El secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Juan Molinar Horcasitas, indicó que en todo el país se han invertido alrededor de 30 mil millones de pesos a fin de reducir la brecha digital, cifra que no tiene precedente en materia de política pública.
Sostuvo que el Gobierno federal, a través de la Estrategia Nacional de Conectividad, “busca alcanzar un vínculo universal y de banda ancha para todos los mexicanos”, que permitirá acelerar el proceso de adopción tecnológica en todos los espacios institucionales, hogares y empresas del país.
Al participar en el arranque de la “Red Estatal de Jalisco”; del programa Redes Estatales de Educación, Salud y Gobierno, en Guadalajara, Jalisco, Molinar subrayó que la Estrategia Nacional de Conectividad tiene como característica ser federalista; es decir, que concurren los tres niveles de gobierno en el reto de ofrecer conexión y conectividad a la población, sobre todo a los sectores menos favorecidos, aquellos que no tienen acceso a esta conexión por la vía del mercado.
MÁS DE MEXICANA. Respecto al intento de algunas empresas de aeronaves que eran arrendadas a Mexicana de Aviación, la dependencia sostuvo que las acciones emprendidas para tratar de recuperar los aviones son legales, ante la ausencia de pago de rentas de parte de la aerolínea.
Lo anterior, se derivó luego de que el dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTAS), Miguel Ángel Yúdico, denunció el intento de sustraer de los hangares de Mexicana algunas aeronaves pese a que existe una prohibición del juez que lleva el caso del concurso mercantil, por lo que los sindicalizados se opusieron a que se llevaran los aviones.
Ante estos hechos, la SCT señaló que tanto la Constitución y la regulación de la aviación civil internacional, garantizan los derechos de los propietarios para disponer de las aeronaves cuya posesión les haya sido debidamente restituida, ya que en el caso de Mexicana, los arrendadores son ajenos a los problemas de la aerolínea y ese tipo de acciones “no contribuye a solucionar la difícil situación por la que atraviesa la compañía, por el contrario, afecta gravemente cualquier posibilidad de reestructurarla”.
Sostuvo que el Gobierno federal, a través de la Estrategia Nacional de Conectividad, “busca alcanzar un vínculo universal y de banda ancha para todos los mexicanos”, que permitirá acelerar el proceso de adopción tecnológica en todos los espacios institucionales, hogares y empresas del país.
Al participar en el arranque de la “Red Estatal de Jalisco”; del programa Redes Estatales de Educación, Salud y Gobierno, en Guadalajara, Jalisco, Molinar subrayó que la Estrategia Nacional de Conectividad tiene como característica ser federalista; es decir, que concurren los tres niveles de gobierno en el reto de ofrecer conexión y conectividad a la población, sobre todo a los sectores menos favorecidos, aquellos que no tienen acceso a esta conexión por la vía del mercado.
MÁS DE MEXICANA. Respecto al intento de algunas empresas de aeronaves que eran arrendadas a Mexicana de Aviación, la dependencia sostuvo que las acciones emprendidas para tratar de recuperar los aviones son legales, ante la ausencia de pago de rentas de parte de la aerolínea.
Lo anterior, se derivó luego de que el dirigente del Sindicato Nacional de Trabajadores de Transportes, Transformación, Aviación, Servicios y Similares (SNTTTAS), Miguel Ángel Yúdico, denunció el intento de sustraer de los hangares de Mexicana algunas aeronaves pese a que existe una prohibición del juez que lleva el caso del concurso mercantil, por lo que los sindicalizados se opusieron a que se llevaran los aviones.
Ante estos hechos, la SCT señaló que tanto la Constitución y la regulación de la aviación civil internacional, garantizan los derechos de los propietarios para disponer de las aeronaves cuya posesión les haya sido debidamente restituida, ya que en el caso de Mexicana, los arrendadores son ajenos a los problemas de la aerolínea y ese tipo de acciones “no contribuye a solucionar la difícil situación por la que atraviesa la compañía, por el contrario, afecta gravemente cualquier posibilidad de reestructurarla”.
Cecilia Higuera, La Crónica, 11 de octubre.
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