Satmex sólo tiene una opción para lograr sobrevivir y es lograr la reestructura de su deuda con nuevos o con los actuales propietarios, pues no cuenta con mucho tiempo para lograr reemplazar el satélite en órbita, Satmex 5.
En entrevista Carlos Blanco, director de research de Next TV Consulting Unit, afirmó que a un nivel comercial la situación de la empresa puede considerarse buena, pues sus ingresos mejoran a pesar de que esta casi en el total de su ocupación.
“El problema de la compañía es financiero. Las dificultades para encontrar una reestructuración podrían tener un impacto operativo porque Satmex requiere de la construcción de dos nuevas unidades”, dijo.
Uno de esos satélites es el Satmex 8, dijo, el cual tiene carácter urgente porque reemplazará al Satmex 5 cuyo fin de su vida útil comercial se adelantó para 2013, debido a una falla que tuvo el año pasado.
Enfatizó que por ello cuanto más se demore el tomar una decisión, más arriesgada será la maniobra, sin contar con el posible deterioro del Satmex 5.
“Lamentablemente, la experiencia indica que Satmex no ha logrado dar con la fórmula para destrabar el financiamiento del Satmex 7, reemplazo del Solidaridad 2. Debe recordarse que ese reemplazo hubiera agregado más capacidad a la flota, con lo que hubiera mejorado su capacidad de pago”.
Dijo que en cambio, si no se lograra el reemplazo del Satmex 5, la flota perderá capacidad y por ende ingresos y capacidad de pago.
México • Susana Mendieta, Milenio, 7 de mayo.
En entrevista Carlos Blanco, director de research de Next TV Consulting Unit, afirmó que a un nivel comercial la situación de la empresa puede considerarse buena, pues sus ingresos mejoran a pesar de que esta casi en el total de su ocupación.
“El problema de la compañía es financiero. Las dificultades para encontrar una reestructuración podrían tener un impacto operativo porque Satmex requiere de la construcción de dos nuevas unidades”, dijo.
Uno de esos satélites es el Satmex 8, dijo, el cual tiene carácter urgente porque reemplazará al Satmex 5 cuyo fin de su vida útil comercial se adelantó para 2013, debido a una falla que tuvo el año pasado.
Enfatizó que por ello cuanto más se demore el tomar una decisión, más arriesgada será la maniobra, sin contar con el posible deterioro del Satmex 5.
“Lamentablemente, la experiencia indica que Satmex no ha logrado dar con la fórmula para destrabar el financiamiento del Satmex 7, reemplazo del Solidaridad 2. Debe recordarse que ese reemplazo hubiera agregado más capacidad a la flota, con lo que hubiera mejorado su capacidad de pago”.
Dijo que en cambio, si no se lograra el reemplazo del Satmex 5, la flota perderá capacidad y por ende ingresos y capacidad de pago.
México • Susana Mendieta, Milenio, 7 de mayo.
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